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海波要聞丨熱烈祝賀犍為岷江特大橋鋼管拱順利合龍!
發(fā)布時間:2020/01/16 20:58:45瀏覽次數(shù):3581

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#犍為岷江特大橋效果圖#

(海波重科新聞報道)2020年1月15日,犍為岷江特大橋施工現(xiàn)場,只見高高的吊塔聳立岷江兩岸,纜索吊裝系統(tǒng)已準備就緒;江面上,運輸船舶搭載著最后一段拱肋,將其運送到指定位置?!伴_始吊裝!”伴隨著現(xiàn)場一聲指令,拱肋從江面緩緩升起。經(jīng)過1個多小時的吊裝,上午10時42分,由海波重科承接的犍為岷江特大橋主橋457.6m鋼管拱橋,完成最后一段拱肋吊裝,實現(xiàn)了拱圈高精度合龍,合龍精度3mm,合攏應力和全橋線形均滿足設計規(guī)范要求。

犍為岷江特大橋位于仁沐新高速犍為LJ9標段,橋梁全長2782.6米,是仁沐新高速的重要控制性工程之一,大橋橫跨馬邊河及岷江,其中跨岷江的主橋凈跨400米,為中承式鋼管混凝土拱橋,主跨長457.6米,主橋橋?qū)?1.8米,單幅單側(cè)拱肋劃,分為9個節(jié)段,總共36個節(jié)段,一個單邊節(jié)段,鋼管拱凈重超過150噸,加上吊具鋼繩等,總重量達200多噸,凈跨400米的鋼管拱橋。

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#犍為岷江大橋合龍實拍#

據(jù)悉,仁沐新高速全線的重難點及控制性工程中犍為岷江特大橋,具有高度大、跨度遠、吊裝重量極大等特點,對海波重科犍為項目部提出了很高的要求。此次順利合龍,標志著犍為岷江特大橋風險最大的節(jié)點工程順利完成,海波重科也將以更高標準,更嚴格要求,統(tǒng)籌抓好項目工作,為下一步大橋通車工作打下堅實基礎。

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